旋挖钻机厂家维修

旋挖钻机行业问题依然,钻机维修看这里

时间:2019-01-25 16:22:41

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旋挖钻机目前还存在的问题:

一:钻机零部件国产化水平还没达到。我国虽然开始规模化生产旋挖钻机,但是整体液压系统配置还打不到要求,只能依赖进口。发动机和液压系统组成了旋挖钻机动力系统,单纯液压系统的节能控制并不能取得较好的整机节能效果,发动机的控制对整机节能有很大影响。进口动力系统零件价格昂贵,维修需要专人,给液压系统和发动机的维修带来很大麻烦,这样严重影响了旋挖钻机的施工进度,增加了旋挖钻机的投资成本。

二:钻杆质量和型号规格达不到统一要求。最大的问题是国产钢管在加工时候圆度和直线度达不到设计要求,造成精度不达标,严重影响使用。另外,钻杆加工工艺技术不成熟,焊接质量得不到保证。同时还存在齿套及齿条钢才质量差,需要多次维修。由于钻杆工艺相对简单,利润高,钻杆厂家多,偷工减料,这就造成在施工中断杆、掉钻杆、卡钻杆现象经常发生。旋挖钻机出现事故后,必须动用重型吊车,花费大量人力物力,同时,因为型号规格的不统一,钻进与钻杆之间不能通用,造成大量浪费。

三:旋挖钻机操作人员的技术还有待提高,由于旋挖钻机是进口产品,国内没有专业的技术人员学过系统课程,导致钻机被胡乱使用,严重影响钻机的性能。

四:旋挖钻机使用成本被压缩,大致钻机被频繁使用,加剧了钻机的磨损。

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美瑞特的维修人员建议,以下操作可能加剧旋挖钻机的磨损:

  1. 加压时不找加压点,把机锁杆当摩阻杆使用,一杆内键与二杆斜键接触面非常小,短时间内一杆内键上端面与二杆斜键侧面严重磨损,导致卡杆或滚键。


2. 作业过程中主机前履带翘起,桅杆后背,第1节杆受动力头向后的力F1,内层各节杆保持竖直的力F2,两力形成力矩将第1节杆瓣断。第1节杆最上面一组加压台及斜键间最容易被瓣断。

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3. 下放钻杆过程中,在相邻两节杆接触时没有缓冲,导致内层杆转环与外层杆内键冲击,将外层杆下管处撑鼓包。

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 维修流程
旋挖钻机维修流程
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