旋挖钻机厂家维修

旋挖钻机动力头扭矩不足、压绳器无法转动、桅杆油缸渗油

时间:2019-01-16 15:21:35

    旋挖钻机动力头扭矩不足、压绳器无法转动、桅杆油缸渗油,重庆旋挖钻机遇到的这些问题,统统交给美瑞特旋挖钻机维修厂,我们拥有尖端检修设备;斥资100万进口液压调试台、液压马达调试台、液压泵调试台等先进设备,能检测出您机器的实际故障。24小时热线电话:400-089-6950

 

旋挖钻机动力头扭矩欠缺
故障现象:旋挖钻机在打孔工程施工时动力头扭矩不够,动力头正转、反转转速都不足,动力头电机马达和减速机运行时会响动。


故障分析:动力头扭矩不够,还可以从液压和机械两层面确定
1.液压传动系统液压油压力不够;
2.动力头电机马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等。


故障根本原因:
1.先导压力不够或是溢流阀调定工作压力过低;
2.动力头电机马达毁坏或是液压油泄露量大;
3.动力头减速机零配件损伤;
4.动力头齿轮箱机械设备装置毁坏。


排除故障具体方法:
1.检测液压传动系统主系统工作压力一切正常,表明液压传动系统沒有大问题,决定机械设备毁坏;
2.在常规检查液压传动系统的操作过程中,发现动力头运行时减速机和电机马达存有小范畴的规律性发响。拆装动力头电机马达,定期检查电机马达及输出轴,一切正常;
3.拆下减速机,拆装减速机。特别注意:拆装时,应当做到拆装环境的清扫,特别注意拆卸先后顺序,便于安裝。仔细检查减速机内部结构,结果显示发现齿轮断裂。拆装减速机时应特别注意零配件排列顺序,全部螺栓垫圈和零配件必须擦洗一遍,同时在安装时要保证减速机内部结构除污;
4.拆换毁坏的齿轮,重装减速机和电机马达,完全恢复钻机动力头,钻机完全恢复做工作。


排故心得体会:动力头减速机机械受损会造成动力头输出扭矩不够,并且能听见响声,一定要特别注意吸取教训现象,防止毁坏范畴扩张。

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旋挖钻机压绳器无法转动
故障现象:旋挖钻机压绳器卡滞,无法转动,钢丝绳损坏情况严重。


故障分析:压绳器转不动,钢丝绳损坏情况严重,一般是压绳器维护保养不及时,压绳器内缺少润滑油,致使压绳器转动不灵活、变形,以至于压绳器内部结构轴承毁坏、卡滞,压绳器损坏钢丝绳。


故障根本原因:
1.压绳器内部结构缺乏润滑油脂;
2.压绳器形变;
3.压绳器內部轴承毁坏,卡滞。


排故办法:
1.当场查验压绳器,未形变,压绳器表层损坏情况严重;
2.拆开压绳器,检查发现压绳器中缺少润滑油脂;
3.进一步拆装压绳器,发现压绳器内部结构轴承毁坏,引起压绳器不可以转动;
4.更换压绳器内部轴承,重装压绳器,充注润滑油脂,故障解除。

 

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旋挖钻机桅杆油缸渗油,立桅不铅直
故障现象:旋挖钻机桅杆油缸渗油,立桅不铅直。


故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封毁坏引起桅杆油缸渗油;立桅不铅直,还可以从油缸和桅杆油缸平衡阀下手,油缸内泄或平衡阀内泄也可造成桅杆立桅不铅直。


故障根本原因:
1.桅杆活塞关节头断裂;2.桅杆液压油缸油封毁坏;3.平衡阀内泄。


排故办法:
1.、检查发现油缸活塞关节头有裂痕,进一步排查:把桅杆油缸拆装检查,发现油缸表层有一些非常明显的斑点和浅凹槽;
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封毁坏和o型圈毁坏,密封圈有干裂的问题引起油缸渗油;
3.更换油封、密封环和垫片,把油缸再次装上。检测无泄漏状况,钻机完全恢复。


排故心得体会:
旋挖钻机主卷扬钢丝绳在实际操作不当时,会碰到到桅杆油缸的活塞杆外表层,这致使油缸活塞杆表层损伤出现凹槽,那样致使液压油缸液压密封件毁坏出现液压油缸渗油问题。桅杆油缸泄露会引起立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等常见故障。出現故障的时候应当马上解除和售后维修,不许故障加大。

 



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